通訊天線——移動車載天線！

發(fā)布時間：

2021-07-09 14:56

汽車天線是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導航設備的接收機，以對載波解調的裝置。考慮到汽車任意移動使用條件，除ETC等在特定的場所使用的裝置外，一般的車載天線應為無指向天線。目前，正在積極推進收音機及電視機接收器的改進，而且有的車型收音機接收采用兩根天線，TV接收采用3~4根天線。對使用環(huán)境來說，天線必須具有優(yōu)異的耐水性、耐振性、耐腐蝕性等，同時還考慮到安全性、風噪聲及對整車造型的影響。

車載移動天線（ＭｏｂｉｌｅＡｎｔｅｎｎａｓ）移動天線一般工作在２．０～２５ＭＨｚ頻段上，為垂直極性天線，性能與機械特性有關，天線長度較短，在低仰角工作時，發(fā)射效率適中。在通常情況下，車載天線仰角應大于４５度，因為天線長度較短，是低效天線。在汽車上，機械特性限制了天線的選擇，但天線可以放置為倒"Ｌ"型，這樣增加了天線的垂直輻射面，可以提高發(fā)射效率，倒"Ｌ"天線適宜用于中短波通信。

汽車天線是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導航設備的接收機，以對載波解調的裝置。考慮到汽車任意移動使用條件，除ETC等在特定的場所使用的裝置外，一般的車載天線應為無指向天線。目前，正在積極推進收音機及電視機接收器的改進，而且有的車型收音機接收采用兩根天線，TV接收采用3~4根天線。對使用環(huán)境來說，天線必須具有優(yōu)異的耐水性、耐振性、耐腐蝕性等，同時還考慮到安全性、風噪聲及對整車造型的影響。

車載移動天線（ＭｏｂｉｌｅＡｎｔｅｎｎａｓ）移動天線一般工作在２．０～２５ＭＨｚ頻段上，為垂直極性天線，性能與機械特性有關，天線長度較短，在低仰角工作時，發(fā)射效率適中。在通常情況下，車載天線仰角應大于４５度，因為天線長度較短，是低效天線。在汽車上，機械特性限制了天線的選擇，但天線可以放置為倒"Ｌ"型，這樣增加了天線的垂直輻射面，可以提高發(fā)射效率，倒"Ｌ"天線適宜用于中短波通信。

車載天線

5G系統(tǒng)的天線技術！

汽車天線接口的行業(yè)解決方案！

全向天線和定向天線哪些地方需要改正？--飛宇信

2019-08-26 17:25

全向天線雖然能夠將圖中兩個用戶都覆蓋到，但由于每個時刻，中心的AP只能和一個用戶交互報文，此時只有藍色部分形成了有效覆蓋，其他絕大部分信號傳播都造成了能量浪費，屬于無效的覆蓋，如果能將此部分浪費的能量集中到有效覆蓋區(qū)域，勢必會獲得更高的信號強度以及傳輸帶寬；而對于定向天線而言，由于能量的集中，覆蓋區(qū)域內(nèi)的信號強度會比較高，但是由于信號覆蓋角度較小，很多需要覆蓋的范圍沒有信號可以到達。如果在右側用戶

新型全向吸頂天線主要技術特性--飛宇信

2019-08-26 17:18

早在 3G 試驗網(wǎng)建設初期，研究人員就發(fā)現(xiàn)：3G 信號衰減快、穿透損耗大、繞射能力差，在室內(nèi)分布系統(tǒng)中，2G、3G 信號覆蓋不能同步，3G 信號覆蓋范圍小、盲點和弱區(qū)多。這些問題是3G 信號頻率高所致，通常被認為是不可逾越的技術障礙。要獲得良好的3G 室內(nèi)信號，唯有增加天線密度。所以，對3G 室內(nèi)分布系統(tǒng)，業(yè)界普遍認同“小功率、多天線”的設計原則。然而，這一原則雖然解決了3G 信號覆蓋問題，卻帶來

智能WiFi怎樣改進無線網(wǎng)絡性能？

2019-08-21 17:40

企業(yè)的辦公場所是一個忙碌而經(jīng)常變化的環(huán)境，隨著員工的移動， Wi-Fi信號可能被障礙物遮擋。另外，WiFi 信號還可能被周圍其它WiFi 網(wǎng)絡信號或者員工的藍牙設備所干擾，而平板電腦、筆記本、智能手機和其它WiFi設備在進入WiFi網(wǎng)絡范圍后的自動連接動作(就算這些設備并不需要真正使用Wi-Fi網(wǎng)絡)，也會影響整個網(wǎng)絡的性能體驗。

飛宇信分享GSM通訊技術

2019-08-21 17:28

GSM的用戶量是越來越多。也繼承了我們的歷史創(chuàng)作。不斷發(fā)展，不斷更新，是《通信技術》的一個轉折點。我們在是生活中，某些數(shù)據(jù)我們可以遠程傳輸，短信的傳輸模式，就采集了通過SMS形式來進行遠程傳輸。人類通信技術的發(fā)展，得以應用。

天線頻響定性測試案例--飛宇信

2019-08-20 17:27

當前，在汽車電子中用到很多無線傳輸?shù)募夹g。例如，對汽車的輪胎壓力的監(jiān)測系統(tǒng)就是利用無線技術實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹４讼到y(tǒng)中，需要把監(jiān)測到的壓力、溫度等數(shù)據(jù)實時地傳到控制臺去。壓力監(jiān)測模塊通常是安裝在氣門嘴上或者是利用緊箍扣安裝在輪上，所以這兩種安裝方式監(jiān)測到的數(shù)據(jù)都只有通過無線通信才能傳輸?shù)今{駛室內(nèi)的接收裝置。

飛宇信分享LDS天線技術的優(yōu)勢

2019-08-20 17:18

眾所周知，所謂LDS天線技術其實就是激光直接成型技術，利用計算機按照導電圖形的軌跡控制激光的運動，將激光投照到模塑成型的三維塑料器件上，在幾秒鐘的時間內(nèi)，活化出電路圖案。

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