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天線的增益和電壓駐波比分別是什么？
發布時間：
2021-02-24 14:02
增益是天線的主要指標之一，它是方向系數與效率的乘積，是天線輻射或接收電波大小的表現。增益大小的選擇取決于系統設計對電波覆蓋區域的要求，簡單地說，在同等條件下，增益越高，電波傳播的距離越遠，一般基地臺天線采用高增益天線，移動臺天線采用低增益天線。
電壓駐波比
天線輸入阻抗和饋線的特性阻抗不一致時，產生的反射波和入射波在饋線上疊加形成的磁波，其相鄰電壓的最大值和最小值之比是電壓駐波比，它是檢驗饋線傳輸效率的依據，電壓駐波比小于1.5，在工作頻點的電壓駐波比小于1.2， 電壓駐波比過大，將縮短通信距離，而且反射功率將返回發射機功放部分，容易燒壞功放管，影響通
信系統正常工作。
電壓駐波比 1.0 1.1 1.2 1.5 2.0 3.0
反射功率% 0 0.2 0.8 4.0 11.1 25.0
傳輸功率% 100 99.8 99.2 96 88.9 75.0
電壓駐波比,天線增益
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2021-10-28 14:15
目前智能鎖使用非機械鑰匙作為用戶識別ID的技術。主流技術有：感應卡，指紋識別，密碼識別，面部識別等，極大的提高了門禁的安全性。但是以上安全性的前提是通電狀態下，如果處于斷電狀態下智能鎖則形同虛設。為了提升安全性，需要智能鎖擁有內置電池，采集各項基本數據，將數據傳輸到服務器，采集到異常數據自動向用戶發出警報。
2021-10-27 10:22
NB-IoT（Narrow Band Internet of Things， NB-IoT）是IoT領域基于蜂窩的窄帶物聯網的一種新興技術，支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據連接，也被叫作低功耗廣域網（LPWA）。
2021-10-25 11:52
隨著北斗全球衛星導航系統的建成開通以及5G通信技術正式商用化，大大加快了汽車智能網聯化的前進步伐。車載天線中高精度定位和多網融合通信技術，將作為汽車與外界通信的數據接口，成為構建新一代自動駕駛汽車的核心關鍵技術。
2021-10-20 13:32
天線是移動通信系統中重要的組成部分，其質量好壞對通信系統有直接的影響，最終影響手機的通信質量和網絡的傳輸速度，基站在移動通信中的位置比較固定，用戶數量較大，所以飛宇信天線認為，基站在選擇天線時應該具備下述要求。
2021-10-18 13:48
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2021-10-14 13:53
?天線主要分為三種類型：定向天線，全向天線和扇形天線。主要區別是波束寬度。
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