如何解決高鐵場景的天線應用

發布時間：

2021-01-29 11:45

天線的種類非常多，而不同的天線應用的場景各不相同，不同外觀的天線在不同環境中應用，有些環境下的天線必須達到防水，防塵，防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應用的呢。

飛宇信天線廠家生產的天線種類也是非常的多，從吸盤天線，橡膠天線，基站天線，內置天線，玻璃鋼天線，平板天線，等等，專注天線產品設計，研發，銷售。

傳統33°與65°高增益天線

相比傳統高鐵信號覆蓋，5G髙鐵覆蓋面臨更大難題，一方面5G特色業務要求更高的網絡性能，另一方面，5G更高的頻率，高鐵更快的速度會帶來更嚴重的信號衰減和畸變，影響用戶體驗。傳統線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線，都容易出現塔下黑的現象，水平方向上會出現零點覆蓋。

5G 8TR波束賦形天線

5G高鐵天線可考慮波束賦形，5G技術支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍，即增加了等效的波束寬度。基于波束時分掃描原理，針對高鐵應用場景可以在水平和垂直方向賦形，以彌補零陷帶來的覆蓋空洞，可彌補塔下黑的問題。

5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成，在水平有８個通道，可實現±30°的掃描范圍。由于天線振子數的增加，天線增益相比Ｆ頻段有3 dB 的增益，配合MIMO功能，可以彌補Ｄ頻段信號衰減大帶來的影響。

按照三維模型，獲取水平８通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應的增益值，與傳統33°天線相比，水平零點被填充，覆蓋效果有明顯的提升。

天線,高鐵天線

2023-01-04 13:46

目前不管是海內仍舊海外，智能結尾產物中發射電波頻率地線的頻段與運用場景基礎是分辨不大的。

2022-12-19 13:52

超寬帶（UWB，Ultra Wide Band）技術是現下一種新型的無線載波通信技術，超寬帶技術不使用正弦載波，而是通過對具有很陡上升和下降時間的沖擊脈沖傳輸數據，然后使其所占的頻譜范圍很寬，具有GHz量級的帶寬。

2022-12-14 10:37

2.4GHz和5GHz雙頻天線的WiFi信號差別較大，一般情況下2.4GHz和5GHz的雙頻天線是獨立的，為保障WiFi性能最優，讓相同頻段的天線之間相隔地盡可能遠。

2022-12-07 14:27

在射頻、微波和毫米波應用中，天線必然是最多被涉及到的元器件類別之一。這其中，誕生自20世紀初的喇叭天線一直沿用至今。從本質上說，喇叭天線屬于波導的一個分支：一端為尺寸較大的矩形或圓形波導，另一端為尺寸較小的波導或同軸端口。

2022-12-01 10:01

當無線通信終端是移動時需要考慮使用全向天線，全向天線水平是360度，垂直是有一定角度，全向天線增益越高，垂直角度越小；

2022-11-28 14:25

我們平時會在大型公共建筑和地鐵等處，抬頭都會看到室內天線，基本以吸頂天線為主。作為常用天線之一，吸頂天線能夠使整個系統高效運作，使用過程中不出現盲區。下面我們來介紹室內吸頂天線的意義、原理及使用。

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