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所有內置天線都需要天線調試
發布時間：
2021-01-07 16:13
飛宇信主營內置天線，吸盤天線，玻璃鋼天線，基站天線，膠棒天線，車載天線等等，任何天線，當天線周圍環境介質不一樣時，天線的阻抗和頻率都會發生變化。因此天線是不可以買回來直接使用的。而對于內置天線，由于天線周圍的工作環境一定不可能是空氣，必然有外殼、電路板等各種介質，因此內置天線是一定不能直接拿來主義，必須經過調試才能保證性能。
既然天線必須經過內置天線調試才能使用，那在調試到什么程度才可以呢？今天給大家介紹一下天線的指標駐波比和回波損耗需要調試到的程度。
駐波比，這個指標表示了天線的諧振頻率和工作阻抗（阻抗一般默認50歐姆）。對天線而言這個指標的數值越小越好。絕對理想的值是1，但是實際上天線根本不可能達到1。對于內置天線，我們一般要求帶內的駐波比達到2.5以下，就表示對這個指標來說天線已經調好了。
以下是一款調好的天線駐波比：
回波損耗，這個指標同樣表示天線的諧振和阻抗，和駐波比一定是正數相反，這個指標一定是負數，同樣也是數值越小代表天線性能越好。對于內置天線，我們一般要求其回撥損耗低于-7.5，當滿足時就表示對天線來說這個指標已經調好了。
以下是一款調好的天線回波損耗：
測試這些指標需要有專門的儀器設備。
內置天線
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2021-03-04 11:52
wifi5和wifi6路由器的選擇，看過了對于WiFi 6系列介紹，你是否已經為家用路由器做好了升級換代的準備？
2021-03-04 11:38
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2021-03-03 14:39
天線種類繁多，作為十四年天線研發廠家，飛宇信天線高速您天線數量越多不代表網絡速度就越快。2、在大多數情況，天線再多不會起到什么作用，更多的是由終端決定的。
2021-03-03 14:16
天線種類繁多，作為十四年天線研發廠家，飛宇信天線高速您天線數量越多不代表網絡速度就越快。目前主流的天線數量
2021-03-02 12:05
什么是天線增益呢？也就是說，在輸入功率相等的條件下，實際天線與理想的輻射單元在空間同一點處所產生的信號的功率密度之比。當然，這個解釋有點拗口了，通俗的說，增益表明的就是天線可以把信號放大多少倍。這下問題又來了，天線是無源器件，不需要電源的啊，那它怎么能放大，這不是違反最基本的能量守恒原理嗎？
2021-03-01 14:15
2001年以前，國外廠商通過主設備與天線打包的方式壟斷了中國的市場，國外基站天線價格在國內曾經高達1萬元。直到2009年，僅Kathrein和Andrew兩家天線市場占比仍達到了79%，其專利壁壘嚴重阻礙了中國天線品牌進入國際市場。隨著中國三大運營商拆包集中采購，打破專利壁壘后，國產天線占比才持續提升，截止到2017年華為天線全球市場份額達到了32%，成為全球第一大天線生產商。
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