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L1 L5雙頻定位系統--如何測試雙頻GPS
發布時間：
2019-11-27 17:33
我們了解了GPS新L5信號的起源、優點及特性。但是無論信號在設計上多么出色，技術上多么先進，如果終端產品沒有進行合理的優化，充分的測試，在用戶端也無法給出優秀的評價。因此，任何新技術的使用必然帶來新的測試方法。這里要指出的是，因為不同應用對定位、導航和授時的要求不同，衛星定位接收機測試沒有通用的標準，只有相應應用的行業標準。
基本性能指標測試
基本性能指標指的是衛星定位接收機標準環境下可以達到的性能指標。
在雙頻GPS的時代，同樣是需要測試以上性能，但是項目會更復雜。芯片及系統集成商需要根據實際應用需要，來測試同一終端在單獨L1信號和L1L5信號下的基本性能指標，尤其是多衛星導航系統多頻的環境下。比如，某款芯片其在GPS L1L5信號條件下比單獨GPS L1的捕獲靈敏度差，則設置策略在信號捕獲階段先只捕獲GPS L1信號，這樣既節約了功率又提高了捕獲靈敏度。更多信號的引入給了我們更多的選擇，但如何選擇完全決定于測試。完善而又合理的測試可以讓我們更全面理解產品，從而做出正確的應對方案，提高最終用戶的體驗。
除了基本性能指標的測試，由于新信號引入了新的特性，因此針對新特性的測試也是必不可少的。
多徑測試：因為L5信號碼速率的提高，其每個碼片的長度比原來大大減小，從原來C/A碼的300米左右減小到30米左右，因此模擬接收機在嚴重環境中定位情況，測試接收機在此環境下使用單獨GPS L1與GPS L1L5的定位精度差別。此測試需要在模擬器環境下完成，否則無法得到準確的真值已做對比。
導航電文誤碼測試：L5信號具有前向糾錯能力，使用模擬器在導航電文中加入錯誤碼片，檢測接收機在單L1和L1L5信號環境下抗誤碼的能力。
抗干擾測試：在任何測試中都可以引入干擾源進行接收設備的抗干擾測試。L5信號因為使用了Pilot和Data的IQ分量，以及本身到達地表的功率就比L1強，其具有更好的抗干擾能力，但需要測試才能得到某款設備的具體數據。
以上幾個測試都是為了在最大程度上保證設備的可用度和可信度，從而最終提高用戶在使用中的體驗。
作為有著專業衛星定位測試30年經驗的思博倫來說，提供給用戶的是交鑰匙解決方案。
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2019-07-09 15:25
802.15.4使用DSSS，802.11使用DSSS和OFDM。實際使用中，我們測試過辦公樓，工廠等環境。通信更多受到阻擋和距離的問題，擁擠沒有造成太大影響。802.15.4、Zigbee技術是WSN網絡的最理想選擇，具有低功耗的特性，但具體如何實現低功耗，需要考慮什么因素？
2019-07-09 14:39
蝙蝠翼天線（3kW以上功率）。其優點是頻帶最寬，安裝調試簡單容易，匹配性好。缺點是水平方向性不易控制，層數因受支柱強度的限制不能太多，造價稍高。
2019-07-08 17:46
WI-FI是WLAN的一個標準。WLAN最大（加天線）可以到5KM……不是WIFI可以比的…… 注意！IEEE 8021B和 8021B是兩個
不同的標準！！！IEEE802.11a標準是IEEE802.11b的后續標準，其設計初衷是取代802.11b標準，然而，工作于2.4GHz頻帶
是不需要執照的，該頻段屬于工業、教育、醫療等專用頻段，是公開的，工作于5.15-8.825GHz頻帶需要執照
2019-07-05 17:20
定向天線（Directional antenna）是指在某一個或某幾個特定方向上發射及接收電磁波特別強，而在其他的方向上發射及接收電磁波則為零或極小的一種天線。應用特點定向天線常用于覆蓋比較長的街道，并有以下優點：
2019-07-05 17:13
從技術上來講，要把FM收音的天線內置化是有很大難度的.耳塞一般長度1m多，正好大約符合了收音機頻段的需求。很短的天線即便通過加載的辦法使之諧振，也會帶來性能下降的缺點。更別說便攜產品因尺寸原因，能提供的有效長度極有限。
2019-07-04 17:39
板載天線Layout天線是直接與線路板一同成型，易于批量。如圖，需要給天線預留的空區域面積20*5mm，設計在角落，周圍不可有金屬覆蓋
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