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3G天線和WIFI天線有什么區(qū)別？--飛宇信
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-01 17:06
常規(guī)天線分為2G和3G二種方式;一種是早前的2G模試，另一種是最新版的3G模試。
1、2G無線監(jiān)控傳輸方式主要包括CDMA、GSM兩種模式。此兩種模式硬件成本較低，覆蓋面大，傳輸速度慢，理論值傳輸速率最高為153.6Kbps，在實(shí)際使用中基本只達(dá)到60~80Kbps。因?yàn)橐曨l圖像最底要求512Kbps才能流暢傳輸，此速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到視頻要求。因此在無線監(jiān)控項(xiàng)目中，很少有廠商去選用。另外一個(gè)最大的缺點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)商收取的流量費(fèi)太高，每個(gè)月，每年，都會(huì)產(chǎn)生大筆的費(fèi)用。一般只有在很偏遠(yuǎn)，WIFI無線設(shè)備做不到的情況下，并有一定資金時(shí)才會(huì)考慮。
2、3G無線監(jiān)控是采用移動(dòng)(TD-SCDMA)、電信(CDMA2000 EVDO)、聯(lián)通(WCDMA)運(yùn)營(yíng)商的3G技術(shù)接入方式，自09年起，經(jīng)各運(yùn)營(yíng)商大力推廣，已有不少監(jiān)控廠家針對(duì)此方面研發(fā)相關(guān)的產(chǎn)品。而3G突出的優(yōu)點(diǎn)即高速的下載能力，理想值可達(dá)到3Kbps~20Mbps的傳輸速率，但目前因其仍處于推廣階段，因此在傳輸速率這方面還有待進(jìn)一步考證。
3G目前存在無線帶寬容量有限、接入用戶有限、時(shí)延長(zhǎng)等缺陷，在多用戶共享的情況下，難以保證無線視頻監(jiān)控的速率和時(shí)延要求，主要缺點(diǎn)還是運(yùn)營(yíng)商收取的流量費(fèi)太高，一般客戶無法接受。
WIFI式無線監(jiān)控4G天線
WIFI式無線監(jiān)控又分為二種方式;一種是模擬無線監(jiān)控;另一種是數(shù)字無線監(jiān)控。
1、模擬無線監(jiān)控就是將視頻信號(hào)直接調(diào)制在2.4G或1G的無線通道上，通過天線發(fā)射出去，監(jiān)控中心通過天線接收無線信號(hào)，再通過無線接收機(jī)解調(diào)出原來的視頻信號(hào)，這種監(jiān)控方式?jīng)]有壓縮損耗，幾乎不會(huì)產(chǎn)生延時(shí)，因此可以保證視頻質(zhì)量，但其只適合點(diǎn)對(duì)點(diǎn)近距離(1KM以內(nèi))單路傳輸，不適合規(guī)模部署。
此外因?yàn)闆]有調(diào)制校準(zhǔn)過程，抗干擾性差，頻點(diǎn)少，所以在無線信號(hào)環(huán)境復(fù)雜的情況下自身會(huì)產(chǎn)生很大干擾性，造成圖像混亂，丟失等情況。因此在有多路圖像要傳輸?shù)那闆r下，不建議用此方式傳輸。
2、數(shù)字無線監(jiān)控就是先將視頻信號(hào)編碼壓縮，通過數(shù)字無線信道調(diào)制(2.3G/2.4G/5.8G等)，再利用天線發(fā)射出去。接收端則相反，由天線接收信號(hào)，隨后無線解擴(kuò)及視頻解壓縮，最后還原為模擬的視頻信號(hào)傳輸出去，此種方式也是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較多使用的。數(shù)字微波的伸縮性大，通信容量最少可用幾十個(gè)頻道，且建構(gòu)相對(duì)較易，通信效率較高，運(yùn)用靈活。
數(shù)字無線有模擬無線不可比的優(yōu)點(diǎn)，如大面積(5-30平方公里)、監(jiān)控點(diǎn)位多(5-500個(gè)點(diǎn))需要加中繼的情況多、情況復(fù)雜且干擾源多時(shí)采用LP5800-WBS WIFI基站為中心再配合基站前端CPE設(shè)備方式傳輸性價(jià)比非常高。數(shù)字無線容量大、抗干擾能力強(qiáng)、保密性好，同樣的發(fā)射功率傳輸距離更遠(yuǎn)，受地形或障礙物影響較小，接口豐富，擴(kuò)展能力強(qiáng)等。
當(dāng)然，不同的無線傳輸技術(shù)都有其各自適用的場(chǎng)所。如在工廠、油田、邊防、森林等，采用WIFI的無線監(jiān)控較多，隨著3G各方面性能的提升、流量費(fèi)用的下降、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的成熟，以及大范圍無線監(jiān)控的普遍需求，也會(huì)促使3G的進(jìn)一步使用。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人：13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào)）。
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2019-07-26 13:35
內(nèi)置天線材料為鈹銅、不銹鋼等其他材料，具體支撐視結(jié)構(gòu)而定。鈹銅(外面鍍金)天線的F 性能比較好，但是價(jià)格稍高于不銹鋼材料。
2019-07-25 16:14
在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備中，天線是“接觸”網(wǎng)絡(luò)的唯一部件，優(yōu)化4G天線性能變得越來越重要。然而，智能手機(jī)和平板電腦中的4G天線設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn)十分艱巨。盡管應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)有多種可行的解決方案，但每一種都會(huì)有潛在的性能折衷。
2019-07-25 16:06
八木天線由一受激單元，一反射單元和一個(gè)或多個(gè)引向單元構(gòu)成的端射陣。注：實(shí)際上反射單元可以由一些單元或一反射面組成。上個(gè)世紀(jì)二十年代，日本東北大學(xué)的八木秀次和宇田太郞兩人發(fā)明了這種天線，被稱為“八木宇田天線”，簡(jiǎn)稱“八木天線 ”。
2019-07-24 17:28
了解到任何產(chǎn)品都有一個(gè)可靠性問題，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造，到銷售、交付用戶使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)影響到產(chǎn)品的可靠性。如何解決GPS車載系統(tǒng)目前存在的可靠性低的問題?我們?cè)贕PS車載機(jī)的設(shè)計(jì)、制造過程中，對(duì)提高可靠性方面有以下幾點(diǎn)體會(huì)。
2019-07-23 15:58
智能天線可以明顯改善無線通信系統(tǒng)的性能，提高系統(tǒng)的容量。具體體現(xiàn)在下列方面：提高頻譜利用率。
1、采用智能天線技術(shù)代替普通天線，提高小區(qū)內(nèi)頻譜復(fù)用率，可以在不新建或盡量少建基站的基礎(chǔ)上增加系統(tǒng)容量，降低運(yùn)營(yíng)商成本。
2019-07-23 15:53
RF連接器即射頻同軸連接器，通常被認(rèn)為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件，作為傳輸線電氣連接或分離的元件。RF連接器屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，主要起橋梁作用。在六十多年的時(shí)間里，經(jīng)過各國(guó)專家的共同努力，使RF連接器形成了獨(dú)立完整的專業(yè)體系，成為連接器家族中的重要組成部分。是同軸傳輸系統(tǒng)不可缺少的關(guān)鍵元件。
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