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如何解決高鐵場景的天線應用
發布時間：
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多，而不同的天線應用的場景各不相同，不同外觀的天線在不同環境中應用，有些環境下的天線必須達到防水，防塵，防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應用的呢。
飛宇信天線廠家生產的天線種類也是非常的多，從吸盤天線，橡膠天線，基站天線，內置天線，玻璃鋼天線，平板天線，等等，專注天線產品設計，研發，銷售。
傳統33°與65°高增益天線
相比傳統高鐵信號覆蓋，5G髙鐵覆蓋面臨更大難題，一方面5G特色業務要求更高的網絡性能，另一方面，5G更高的頻率，高鐵更快的速度會帶來更嚴重的信號衰減和畸變，影響用戶體驗。傳統線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線，都容易出現塔下黑的現象，水平方向上會出現零點覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形，5G技術支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍， 即增加了等效的波束寬度。基于波束時分掃描原理，針對高鐵應用場景可以在水平和垂直方向賦形，以彌補零陷帶來的覆蓋空洞，可彌補塔下黑的問題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成， 在水平有８個通道， 可實現±30°的掃描范圍。由于天線振子數的增加， 天線增益相比Ｆ頻段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以彌補Ｄ頻段信號衰減大帶來的影響。
按照三維模型，獲取水平８通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應的增益值， 與傳統33°天線相比，水平零點被填充，覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2021-03-04 11:52
wifi5和wifi6路由器的選擇，看過了對于WiFi 6系列介紹，你是否已經為家用路由器做好了升級換代的準備？
2021-03-04 11:38
wifi5和wifi6路由器的選擇，看過了對于WiFi 6系列介紹，你是否已經為家用路由器做好了升級換代的準備？
2021-03-03 14:39
天線種類繁多，作為十四年天線研發廠家，飛宇信天線高速您天線數量越多不代表網絡速度就越快。2、在大多數情況，天線再多不會起到什么作用，更多的是由終端決定的。
2021-03-03 14:16
天線種類繁多，作為十四年天線研發廠家，飛宇信天線高速您天線數量越多不代表網絡速度就越快。目前主流的天線數量
2021-03-02 12:05
什么是天線增益呢？也就是說，在輸入功率相等的條件下，實際天線與理想的輻射單元在空間同一點處所產生的信號的功率密度之比。當然，這個解釋有點拗口了，通俗的說，增益表明的就是天線可以把信號放大多少倍。這下問題又來了，天線是無源器件，不需要電源的啊，那它怎么能放大，這不是違反最基本的能量守恒原理嗎？
2021-03-01 14:15
2001年以前，國外廠商通過主設備與天線打包的方式壟斷了中國的市場，國外基站天線價格在國內曾經高達1萬元。直到2009年，僅Kathrein和Andrew兩家天線市場占比仍達到了79%，其專利壁壘嚴重阻礙了中國天線品牌進入國際市場。隨著中國三大運營商拆包集中采購，打破專利壁壘后，國產天線占比才持續提升，截止到2017年華為天線全球市場份額達到了32%，成為全球第一大天線生產商。
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