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如何解決高鐵場景的天線應(yīng)用
發(fā)布時間:
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多,而不同的天線應(yīng)用的場景各不相同,不同外觀的天線在不同環(huán)境中應(yīng)用,有些環(huán)境下的天線必須達(dá)到防水,防塵,防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應(yīng)用的呢。
飛宇信天線廠家生產(chǎn)的天線種類也是非常的多,從吸盤天線,橡膠天線,基站天線,內(nèi)置天線,玻璃鋼天線,平板天線,等等,專注天線產(chǎn)品設(shè)計(jì),研發(fā),銷售。

傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號覆蓋,5G髙鐵覆蓋面臨更大難題,一方面5G特色業(yè)務(wù)要求更高的網(wǎng)絡(luò)性能,另一方面,5G更高的頻率,高鐵更快的速度會帶來更嚴(yán)重的信號衰減和畸變,影響用戶體驗(yàn)。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線,都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象,水平方向上會出現(xiàn)零點(diǎn)覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形,5G技術(shù)支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍, 即增加了等效的波束寬度。基于波束時分掃描原理,針對高鐵應(yīng)用場景可以在水平和垂直方向賦形,以彌補(bǔ)零陷帶來的覆蓋空洞,可彌補(bǔ)塔下黑的問題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成, 在水平有8個通道, 可實(shí)現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數(shù)的增加, 天線增益相比F頻段有3 dB 的增益, 配合MIMO功能, 可以彌補(bǔ)D頻段信號衰減大帶來的影響。
按照三維模型,獲取水平8通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應(yīng)的增益值, 與傳統(tǒng)33°天線相比,水平零點(diǎn)被填充,覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2021-01-07 16:13
飛宇信主營內(nèi)置天線,吸盤天線,玻璃鋼天線,基站天線,膠棒天線,車載天線等等,任何天線,當(dāng)天線周圍環(huán)境介質(zhì)不一樣時,天線的阻抗和頻率都會發(fā)生變化。因此天線是不可以買回來直接使用的。而對于內(nèi)置天線,由于天線周圍的工作環(huán)境一定不可能是空氣,必然有外殼、電路板等各種介質(zhì),因此內(nèi)置天線是一定不能直接拿來主義,必須經(jīng)過調(diào)試才能保證性能。
2021-01-07 16:07
5G來了,萬物互聯(lián)。以后我們將看到世界上的每一件物都將自帶天線,汽車、機(jī)械手、冰箱、水表... 天線無處不在。天線的發(fā)展是與5G發(fā)展一同進(jìn)步,天線是重大發(fā)明,是讓我們生活 得以巨大轉(zhuǎn)變的重要基石。
2021-01-06 14:46
現(xiàn)在 WiFi 在日常生活中的重要性,可能和水電氣一樣重要。唯一的遺憾是,WiFi 天線信號還遠(yuǎn)沒有水電氣穩(wěn)定。速度慢、無網(wǎng)絡(luò)、連不上、死區(qū)等等。
2021-01-04 17:35
當(dāng)今,如今天線已廣泛應(yīng)用于移動通信、廣播電視、雷達(dá)、導(dǎo)航、衛(wèi)星氣象、遙感等領(lǐng)域。天線技術(shù)已具有成熟科學(xué)的許多特征,仍然是一個富有活力的技術(shù)領(lǐng)域。主要的發(fā)展方向是:多功能化(以一代多)、智能化(提供信息處理能力),小型化、集成化及高性能化(寬頻帶、高增益、低旁瓣、低交叉極化等),天線的發(fā)展,印證了工業(yè)的發(fā)展速度。
2020-12-31 14:28
天線增益帶寬它在空中像光一樣沿著直線傳播。一般地,室內(nèi)TV天線被放置在房屋中,盡量使外層區(qū)域的地完整,不被分割破壞(非屏蔽罩之內(nèi)的部分),這個對于天線附近的區(qū)域尤為重要。天線電流必須與噪聲電流隔離,
2020-12-30 16:18
如果有人說天線設(shè)計(jì)是個技術(shù)活,那內(nèi)置天線就是個難上加難的技術(shù)活了。首先尺寸就有了苛刻的限制,并且還要抵抗電磁干擾。這個工作如果沒有如下幾個步驟和超強(qiáng)的工程經(jīng)驗(yàn),是不可能實(shí)現(xiàn)的。