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L1 L5雙頻定位系統--如何測試雙頻GPS
發布時間：
2019-11-27 17:33
我們了解了GPS新L5信號的起源、優點及特性。但是無論信號在設計上多么出色，技術上多么先進，如果終端產品沒有進行合理的優化，充分的測試，在用戶端也無法給出優秀的評價。因此，任何新技術的使用必然帶來新的測試方法。這里要指出的是，因為不同應用對定位、導航和授時的要求不同，衛星定位接收機測試沒有通用的標準，只有相應應用的行業標準。
基本性能指標測試
基本性能指標指的是衛星定位接收機標準環境下可以達到的性能指標。
在雙頻GPS的時代，同樣是需要測試以上性能，但是項目會更復雜。芯片及系統集成商需要根據實際應用需要，來測試同一終端在單獨L1信號和L1L5信號下的基本性能指標，尤其是多衛星導航系統多頻的環境下。比如，某款芯片其在GPS L1L5信號條件下比單獨GPS L1的捕獲靈敏度差，則設置策略在信號捕獲階段先只捕獲GPS L1信號，這樣既節約了功率又提高了捕獲靈敏度。更多信號的引入給了我們更多的選擇，但如何選擇完全決定于測試。完善而又合理的測試可以讓我們更全面理解產品，從而做出正確的應對方案，提高最終用戶的體驗。
除了基本性能指標的測試，由于新信號引入了新的特性，因此針對新特性的測試也是必不可少的。
多徑測試：因為L5信號碼速率的提高，其每個碼片的長度比原來大大減小，從原來C/A碼的300米左右減小到30米左右，因此模擬接收機在嚴重環境中定位情況，測試接收機在此環境下使用單獨GPS L1與GPS L1L5的定位精度差別。此測試需要在模擬器環境下完成，否則無法得到準確的真值已做對比。
導航電文誤碼測試：L5信號具有前向糾錯能力，使用模擬器在導航電文中加入錯誤碼片，檢測接收機在單L1和L1L5信號環境下抗誤碼的能力。
抗干擾測試：在任何測試中都可以引入干擾源進行接收設備的抗干擾測試。L5信號因為使用了Pilot和Data的IQ分量，以及本身到達地表的功率就比L1強，其具有更好的抗干擾能力，但需要測試才能得到某款設備的具體數據。
以上幾個測試都是為了在最大程度上保證設備的可用度和可信度，從而最終提高用戶在使用中的體驗。
作為有著專業衛星定位測試30年經驗的思博倫來說，提供給用戶的是交鑰匙解決方案。
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2021-06-16 14:31
SMC，即片狀模塑料，是由不飽和聚酯樹脂、玻璃纖維無捻粗紗、以及其它合作資料經專用設備SMC成型機組制成片材，再經增稠、取舍、放入金屬對模經高溫高壓固化而制成。SMC及其模壓制品作為新式的玻璃纖維增強塑料，俗稱玻璃鋼
2021-06-15 10:25
對于終端廠商來說，要在研發和設計5G終端天線時面對這么多的挑戰，實在是力不從心。有些廠商，因為忽視對天線的前期設計，導致產品定型后發現性能受限，工作效率無法符合設計需求，最終不得不花更多的經費、時間和精力，對天線進行重新設計。
2021-06-11 09:50
傳統上，WiFi芯片組比同等代移動模塊便宜得多（便宜一個數量級）。與移動設備相比，降低與認證相關的成本，不需要與運營商網絡的互操作性以及更多的供應商都將降低提供基于WiFi的設備的總成本。使用WiFi的設備數量也遠遠大于移動設備，這一因素也有助于降低成本。
2021-06-10 16:07
2021-06-10 11:43
如今，每個家庭需要連接Wi-Fi的設備越來越多，在同一個Wi-Fi網絡內，在電視上看個高清電影很可能會讓正在看直播的手機卡頓。在飯店吃飯時，Wi-Fi信號明明滿格，但網速慢到難以忍受。這是為什么呢？
2021-06-09 09:59
LTE不在2.4GHz頻段上。可是LTE有在比WIFI更高的頻段上工作的，比方2.5-2.6GHz頻段，另外WIFI（802.11a/b/g/n/ac等等）的規劃初衷就不是為了廣域掩蓋
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